Name: 卡特世全自动两轮摩托车测功机 CTMTDCG-3W 涡流驱动 320km/h 最大允许测试车速 160kW 最大吸收
Brand: 中山市卡特世检测设备科技有限公司
SKU: CTMTDCG-3W
Price: Negotiable USD
Availability: InStock

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卡特世全自动两轮摩托车测功机 CTMTDCG-3W 涡流驱动 320km/h 最大允许测试车速 160kW 最大吸收

原产地:

中国

品牌名称:

卡特世

认证:

产品型号:

CTMTDCG-3W

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卡特世全自动两轮摩托车测功机 CTMTDCG-3W 涡流驱动 320km/h 最大允许测试车速 160kW 最大吸收

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100台/月

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产品描述

卡特世全自动两轮摩托车测功机 CTMTDCG-3W

涡流驱动 | 最大允许测试车速：320km/h | 最大吸收：160kW

产品概述

摩托车测功机(涡流机)是由我司推出的新型摩托车功率测试设备，可广泛用于摩托车性能、耐久和排放试验的底盘测功系统。系统采用本公司独特的惯量控制算法，使整个系统运行更加稳定可靠。

系统中模拟道路阻力设定具有全自动设定功能，采用滑行法自动修正摩擦损失；同时本系统阻力设定可按照查表法、欧III标准法和EPA标准法进行。无条件进行实际道路行驶阻力试验的厂家也具有底盘测功及排放试验(配相关仪器)和油耗(配油耗仪)的功能。

该设备具有性能优越、功能齐全、质量可靠、操作简单等特点，是摩托车生产厂家和改造企业对摩托车进行性能测试的首选设备。

测试依据

QC/T60-1993 摩托车整车性能台架试验方法
GB 14622-2007 摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第III阶段）
GB 18176-2007 轻便摩托车排气污染物排放限值及测量方法（工况法，中国第III阶段）
欧洲标准1997L0024-EN-2003
WMTC世界摩托车测试循环
美国EPA40 CFR Parts 86.529-78 Road load force and inertia weight determination

检测方式

模拟道路行驶阻力方法
直接输入模拟道路行驶阻力系数法
查表法
欧III标准法
EPA标准法

检测内容

车速表校验试验
里程表校验试验
起步加速性能测试
超越加速性能测试
爬陡坡性能测试
爬长坡性能车速
最高车速性能测试
最低稳定车速性能测试
滑行性能测试
摩托车驱动轮输出功率性能测试
发动机输出功率性能测试
发动机恒转速（自动）测试

主要技术参数

滚筒装置

直径	525mm（二轮用）
宽度	400mm（二轮用）
最大允许测试车速	320km/h
电涡流额定扭矩	1000Nm
电涡流额定功率	160kW

动力吸收装置

最大吸收

160kW

电源

动力柜电源	380V AC, 50Hz, 80kVA
控制柜电源	220V AC, 50Hz, 16A
备注	由客户提供开关柜配置并配有独立的标准抗干扰地线

传感器

转速传感器	600P/R
扭矩传感器	500N.m

控制测量

时间精度	分辨率0.01s
里程精度	0.01m
滑行试验测量步距	2km/h

设备组成

本系统由底盘测功机、测量控制单元、测功机控制柜、风机和附属装置等部分组成。

底盘测功机

转鼓
扭矩传感器
转速传感器
动力吸收装置
联轴节
测试台架(如地基安装则无)

测量控制单元

显示器
司机助控制单元
手动控制单元
急停和前毂控制单元
行驶阻力控制单元
运行状态指示单元
测量运算单元
风速控制单元

测功机控制柜

动力控制柜
电气控制柜

风机

附属装置

前轮夹紧器装置
夹紧滑道台架

系统硬件说明

主机硬件要求

CPU	I5 3.2GHz以上
内存	8G以上
硬盘	256G以上

操作系统要求

操作系统

以上版本

其它配置

数据库	SQL2008R2以上
框架	dotnetfx35SP1框架

操作步骤

可根据用户使用偏好以及类型自主选择检测方式：总共分为两种：专项测试以及全自动测试。

专项测试可适用于：研发机构，汽车生产机构，赛车性能测试等专业汽车测试。用于改装以及专业测试汽车相关性能。

全自动测试可适用于：修理厂，学校等管理部门，需要登录被测车辆的详细信息，选择被检测车辆需要检测的项目以及类型，按照选择的顺序经行全自动检测。记录被检测车辆的日常状态。

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